На трапе видны свежие крупные следы красавцев архаров — это показалось нам добрым предзнаменованием. Следы уходили в направлении пик. Несколько часов шли мы по леднику. Налетел ветер со снегом. Видимость резко уменьшилась. Но путь нам известен. По снежному склону вышли на восточный скальный гребень и на высоте 4900 м нашли свою палатку. Отныне она со своим нехитрым содержимым — наш единственный приют.
11 августа из-за плохой погоды выход был задержан до 11 часов утра. Весь день прошел в сложном лазании по скальным башням и крутым взлетам гребня, ведущего к восточной стене.
12 августа. Фирново-ледовый участок выводит под большой жандарм — самое серьезное препятствие на гребневом участке пути. Наиболее трудными оказались скальные стенки в верхней части жандарма высотой до 60 метров. Затем мы вышли на участок пологого разрушенного гребня, откуда в упор можно рассмотреть наш предстоящий путь в нижней части стены.
Впереди, слева от направления пути, на стене стал хорошо виден крутой скальный желоб, названный нами корытом. По данным разведки, камнепадоопасное место на пути, которое неизбежно придется проходить. Подобный, только более широкий, желоб нам приходилось преодолевать в 1969 г. на юго-западном ребре пика 26 Бакинских Комиссаров. Мы знали цену правильной тактики прохождения таких мест.
Приближались сумерки. Наш маршрут, обращенный к востоку, уже был в тени. Решено: дальше в этот день не выходить, чтобы не ночевать в непосредственной близости под камнепадными отвесами восточной стены.
Метки:башня, зал, маршрут, метро, мост, ров