Ноябрь 2009
Пятьдесят лет назад небольшая группа грузинских альпинистов поднялась на популярный пятитысячник Кавказа - Казбек, положив этим восхождением начало советскому альпинизму.
Полвека в нашу эпоху - большой срок. Достаточно, вспомнить, какие необыкновенные и поразительные перемены произошли за эти годы во всех отраслях науки, техники и культуры нашей страны, каких неожиданных высот достигли результаты во всех видах спорта.
Альпинизм в этом плане не исключение. От отдельных, малочисленных самодеятельных групп - до массовых, многотысячных юбилейных альпиниад на высочайшие вершины Кавказа - Эльбрус и Казбек. От первого покорения в одиночку высшей точки нашей Родины - пика Коммунизма - до одновременных восхождений десятков и сотен восходителей на все семитысячники страны. От первых робких попыток подъема на вершины по простейшим путям - до преодоления сложнейших, двухкилометровых отвесных стен. От первых… Далее...
Как и всякий вид спорта, альпинизм отмечает течение времени все более сложными, все более выдающимися подвигами.
Многочисленные хорошо снаряженные экспедиции не были в состоянии долгие годы победить вершину, превышающую 8000 м над уровнем моря. Но вот в 1950 г. французские альпинисты первые сняли заклятие. Первый восьмитысячник - Аннапурна - пал. И не прошло и десятилетия, как были покорены все 14 великанов земли. Что же дальше? Настала эпоха технически сложных высотных восхождений. Если раньше высочайшие горы защищались лишь недостатком кислорода, ураганным ветром, арктическим холодом, то теперь вечно недовольные, вечно ищущие альпинисты решили штурмовать поднебесные кручи по самым сложным путям, по отвесным и нависающим стенам, по маршрутам, которые в человеческих условиях Альп на высотах всего лишь 3800- 4400 м оцениваются высшей категорией трудности…
Лагерь устраивают с максимальным комфортом в расчете на длительное пребывание. Быстро построена каменная хижина.
С неба внезапно падает вертолет, сея панику среди носильщиков, которые еще ни разу не видели подобного чудища. Эта машина, пилотируемая Бернаром Сегюи, предназначена для личного пользования непальскому королю, и пилот знакомится с горной местностью Непала. Параго использует случай и совершает облет Макалу для разведки яути. Как и предполагалось, ключом маршрута будет отвесный четырехсотметровый взлет между 7380 и 7770 м. Но чтобы добраться до основания самого ребра, придется еще преодолеть подводящий гребень с двумя одинаковыми снежными вершинами, прозванными Близнецами.
25 марта после трудного пересечения ледника удалось установить лагерь на 5300 м. Затем на скальных полках, защищенных от западного ветра, был организован лагерь (5800 м), ставший по существу передовым балмрым лагерем. Через… Далее...